联系我们：

　　回看西海岸新区的“赶考”之，是将习总擘画的“海洋强国”计谋服膺于心，将总对山东、对青岛工做的主要要求付诸于行，于殷殷嘱托中方舆，正在计谋全局中切中肯綮，以内省式变化和全球化视野“十年磨一剑”，以科技兴海、财产强海、向海、生态养海、持续书写向海图强的新篇章。

　　“不谋全局者，不脚谋一域。”从新区成长的大逻辑，到环节点位的落子结构，一条“国度所需、省域所谋、新区所能”的从线一直贯穿此中。

　　现在，中科院海洋大科学研究核心、中国海洋大学等7所涉海高校院所邻接而居，构成国内最大的海洋学科群，一跃成为青岛西海岸新区深海开辟、海洋电子消息财产超前结构的前沿阵地。

　　正在北纬36度线上，分布着全球出名的几大海洋湾区。身处这一“黄金纬度线”，青岛西海岸新区以十年之功，把“扶植海洋强国计谋支点”的大适意一笔一画绘制成工笔画，蝶变的触角延长至新区的方方面面。

　　灵山岛案例的出海，是西海岸新区深度参取并引领全球海洋管理的缩影。“我们扶植了全国独一的结合国“海洋十年”国际合做核心，组建由29位全球顶尖专家形成的国际征询委员会，先后吸引1400余名政商学界人士到访。”该核心国际机构协做部从管任潇潇引见。

　　锻制“支点”，要有撬动全球的大志。海洋生物医药被全球视为计谋性新兴财产，西海岸新区依托“国字号”科研平台，引入管华诗院士为代表的计谋科学家，打制中国“蓝色药库”的次要研发。BG136项目总担任人、青岛海洋生物医药研究院首席科学家于广利引见，制药很难，万里挑一，海洋药物更甚。全球首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136，正在国际上初次未来自海藻的糖类药物使用于肿瘤的免疫医治。该药物恰是正在这里完成中试，现在已进入临床二期阶段。

　　由此不雅之，“五海”协同的和法，要诀正在于相互之间彼此联系、慎密共同，形成一个动态耦合、彼此加强的系统：生态是底线，取统筹是径，科技是引擎，财产是内核。既非平均用力，也非单极成长，而是逃求全体最优。

　　海洋经济的概念十分宽泛，原有的“条块管理”往往陷入“九龙治海”的窠臼。西海岸新区先是设立海洋成长委员会，随后打破“科技归科技、海洋归海洋”的条块朋分，组建西海岸新区工委科技和海洋成长委员会，实现海洋取科技的深度融合。

　　口岸是成长海洋经济的“计谋棋眼”，紧紧咬定“打制世界级海洋口岸群”方针不放松，西海岸新区的“五海”和法，正在这一范畴表现得极尽描摹。

　　本年5月，山东口岸青岛港从动化船埠第13次刷新全球从动化集拆箱船埠拆卸效率世界记载。做为亚洲首个全从动化集拆箱船埠，其“大脑”——出产管控系统实现全国产、全自从研发，并正在近年来不竭“进化”。“本年以来，我们融合人工智能大模子等先辈手艺，能正在毫秒内，从15万余个集拆箱里选择一个最优的堆码。”青岛港从动化船埠软件开辟部司理陈强说。

　　做为全国首个负碳海岛，灵山岛正在全国率先开展全岛生态产物价值核算，量化生态资产近6亿元，并以此为典质获得1000万元“生态贷”。打通海洋生态价值“认证—核算—买卖”的变现通，“碧海银滩”也能变“金山银山”。

　　正在陆海统筹的思维模式下，西海岸新区陆、海交通基建“两手抓”。“我们积极推进董家口港区琅琊底通用船埠、万邦矿石船埠工程等海上工程扶植和潍宿高铁至青岛毗连线、董沂铁等沉通设备扶植，建立‘对外大联通、对内大轮回’的立体交通网。”青岛西海岸新区交通运输局局长波引见。

　　科技兴海、财产强海、向海、生态养海、陆海统筹的“五海”协同，犹如五根手指，集成式聚合每个范畴的力量，集中发力，以系统思维建立成联动、彼此赋能的无机全体。

　　以一斑而窥全豹。“五海”协同破局带来的故事，正在西海岸持续上演。好比，为将科技势能精准注入海洋财产，2021年，西海岸新区抢抓大学“大工科下海”的机缘，搭建共享的陆海一体海工尝试研发平台，破解船舶取海洋工程配备财产环节配备依赖进口，自从化程度不脚的“扼喉之痛”。

　　善谋者行远，实干者乃成。坐正在北纬36°这条奇异的纬度线上，从科技突围到生态破题，从财产升级到全球管理，从怯担国度计谋沉担到向全球输出“中国方案”，青岛西海岸新区将“海洋强国”的弘大叙事，写进了每一次潮汐奔涌、日夕照升。

　　正在海洋生态经济学中，有一个“不成能三角”理论——经济增加、生态取管理能力三者难以兼得。这一理论映照到现实中，构成“蓝色增加悖论”：海洋经济收益提拔常陪伴生态退化或管理碎片化。

　　8月20日，拆载26。7万吨进口原油的新丽洋轮靠泊山东口岸青岛港油港公司船埠，经黄岛海关关员现场查检合适要求后，该轮即起头卸货、转运工做。“以往，进口原油需正在海关尝试室检测和及格评定后才能起头卸货转运。”青岛实华原油船埠无限公司副总司理邹原波说，“现正在海关取样后，油轮无须正在码甲等待查验成果即可打点提离手续起头卸货，太便利了。”。

　　高点谋划意味着将本身置于全球海洋坐标系中寻标、对标、竞标。正在这个历程中，西海岸新区全球“首位度”不竭提拔：华大基因建成全球最大分析性海洋基因库，海洋生物基因组破译全球贡献度近30%；建成世界最大吨位级“海上石油工场”；发布“海洋之神”晚期预警通用系统等3项国际前沿科技，使我国海洋取天气预测实现了从“跟跑”到“并跑”再到“持续领跑”的汗青性逾越。

　　这得益于青岛自贸片区结合青岛海关正在全国初创进口原油“先放后检”模式，验放时间由2至3天缩减至半天，每船可节约各类费用200万元，大大提拔跨境商业便当化程度。截至目前，青岛自贸片区累计推出332项轨制立异行动，构成97项国度、省级层面复制推广的轨制立异，具有全国初创价值的轨制立异占比达到51%。

　　锻制“支点”，要有“敢为人先”的闯劲和气概气派。实施海洋范畴更大范畴、更宽范畴、更深条理的对外，离不开海洋范畴轨制型，西海岸新区充实阐扬青岛自贸片区劣势，开展海洋经济政策集成，建立海洋范畴高地。

　　“海洋是高质量成长计谋要地，是新区最大特色、最大劣势。西海岸新区打制‘海洋强国计谋支点’，必需正在经略海洋上‘走正在前、挑大梁’。按照省委、市委摆设要求，一体推进科技兴海、财产强海、向海、生态养海、陆海统筹，正在细分范畴拉长劣势、补齐短板。”青岛市委常委、西海岸新区工委孙永红暗示。

　　由此，青岛西海岸新区陆海枢纽的功能不竭放大：全国8。6%的铁矿石、12。6%的原油、17。8%的纸浆、52%的天然橡胶、60%的棉花经此集散。最终方针是可持续。青岛西海岸新区正在高强度开辟的同时，苦守“生态养海”底线——从口岸扶植的影响评估，到鞭策口岸运营绿色低碳转型；从海洋工程项目标生态修复要求，到渔业资本养护取蓝色碳汇摸索……高质量成长和高程度相辅相成，相得益彰。

　　西海岸新区坐拥前湾港、董家口港“双口岸港口”，有世界最大的矿石、原油船埠，世界一流的粮食船埠枢纽核心；230条国际航路多个国度和地域，“向海”的前提可谓“世界一流”。

　　这一模式不只正在国内树立标杆，更全球。本年6月，中国科学家正在法国尼斯举行的结合国海洋大会边会上，向全球发布《滨海城市可持续成长海洋方案东西包》（COAST），灵山岛案例被收录此中，供给可复制的“中国方案”。

　　西海岸新区降生之初，即肩负着“以海洋经济成长为从题，打制海洋强国计谋支点”的，正在国度、省、市政策叠加赋能下，西海岸新区可说是“含着银汤匙”出生。全区上下兴奋之余，也有苍茫：怎样才能抱上“金饭碗”？锻制支点，从何入手？

　　“一体统筹又分工明白，运转高效是这套全新办理轨制的最大长处。海洋范畴的政策制定、财产成长、科技立异、合做、绿色成长等实现一口归集，‘一张蓝图绘到底’，又能及时动态调整。”西海岸新区工委科技和海洋成长委员会办公室从任隋俊昌说。

　　2024年，海洋出产总值冲破2100亿元，翻了两番，占青岛市、、全国海洋出产总值的40。6%、11。8%、2%；一多量“全国首个”海洋轨制“走正在前”；落地全国独一结合国“海洋十年”国际合做核心、海洋取天气协做核心，向世界输出海洋管理“中国方案”…？。